Como la única parte de un vehículo que está en contacto con la carretera, el rendimiento del neumático impacta directamente en la seguridad de conducción, la eficiencia del combustible y la vida útil. El etiquetado de los neumáticos y la selección de materiales son dos factores clave a la hora de evaluar la calidad de los neumáticos.
Las normas obligatorias de etiquetado de neumáticos de la UE, implementadas desde 2012, utilizan tres indicadores: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido de rodadura externo, para proporcionar a los consumidores una base intuitiva para la compra. Los grados de resistencia a la rodadura (A a G) impactan directamente en la economía de combustible, y los neumáticos de alta-calidad reducen el consumo de combustible entre un 3% y un 5%. El agarre en mojado (A a F) afecta la distancia de frenado en tiempo lluvioso, y los neumáticos con malas calificaciones pueden extender la distancia de frenado en varios metros. Los niveles de ruido (decibelios) reflejan el desempeño ambiental. Mi país ha implementado un sistema de etiquetado similar desde 2020 para promover la transparencia de la industria.
La selección de materiales es la base del rendimiento de los neumáticos. La fórmula del caucho determina sus propiedades fundamentales: el caucho natural proporciona elasticidad y resistencia al desgaste, el caucho sintético (como el caucho de estireno-butadieno) mejora el agarre en mojado, y los rellenos de negro de humo y sílice equilibran la resistencia al desgaste y la resistencia a la rodadura. El material del cordón de la carcasa afecta la resistencia estructural. El cordón de acero tradicional es adecuado para neumáticos-de servicio pesado, mientras que las fibras de aramida o poliéster de alto-módulo se utilizan para diseños livianos. En los últimos años, el uso de caucho y nanocompuestos de base biológica- ha mejorado aún más el rendimiento y la funcionalidad medioambiental.
Al comprar, los consumidores deben sopesar la clasificación de la etiqueta de los neumáticos según los escenarios de uso de su vehículo: para los desplazamientos urbanos, se prioriza el agarre en mojado y la baja resistencia a la rodadura, mientras que para el transporte de larga-distancia, la resistencia al desgaste y la capacidad de carga-son un equilibrio. Hacer coincidir científicamente el material de los neumáticos con la información de la etiqueta es una estrategia clave para garantizar la seguridad y la economía en la conducción.
